L’oggetto di questo lavoro è la caratterizzazione a fatica di giunti a sovrapposizione in lega d’alluminio Al2024-T3 saldati con la metodologia Friction Stir Welding (FSW). I giunti caratterizzati in questo lavoro sono stati realizzati presso il Centro Aerospaziale Tedesco (DLR) di Colonia. L’attività sperimentale è completata con un’attività di modellazione agli elementi finiti utilizzando il codice Franc2D specifico per problemi di meccanica della frattura. La direzione di propagazione del difetto è stata simulata mediante il criterio della massima tensione circonferenziale all'apice e si è ricavato l’andamento di KI, KII in funzione della lunghezza di cricca durante la propagazione. La durata a fatica del giunto è stata valutata con il software AFgrow utilizzando i dati ricavati dalla modellazione FEM per integrare la cinetica evolutiva del difetto e la si è confrontata con quella ricavata sperimentalmente, riscontrando un buon accordo.