Sulla base di una metodologia consolidata, proposta in [26], per la definizione dell’intera curva di
fatica di acciai mediante analisi termografica viene indicata una procedura per la valutazione del danno.
Partendo dall’osservazione di base che ogni componente caricato dinamicamente, al di sopra del proprio limite
di fatica, mostra un aumento di temperatura tanto più alto quanto più alto è il carico applicato, viene valutato il
grado di danno in provini di acciaio. I risultati confrontati con quanto si ottiene applicando l’ipotesi del Miner
mostrano da un lato la validità della stessa ipotesi, dall’altro evidenziano come la procedura, in modo semplice,
si possa adottare come metodo non distruttivo per la valutazione dell’eventuale danno in componenti
precedentemente usati.