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Si è analizzata l’influenza delle condizioni di processo sulle proprietà di resistenza di laminati in fibra di carbonio e resina epossidica. Particolare attenzione è stata rivolta al ciclo termico adottato durante la reticolazione della resina, analizzando l’influenza del tempo di post-curing e della velocità di raffreddamento sulla resistenza a compressione dopo impatto. Si è analizzata, inoltre, l’influenza della sequenza di laminazione sulla resistenza a delaminazione attraverso prove short beam con 3 diverse sequenze di laminazione. Infine sono state condotte prove short beam comparative su laminati prelevati da imbarcazioni reali. Si è evidenziata un aumento della resistenza residua limite
all’aumentare della velocità di raffreddamento e una maggiore resistenza a delaminazione all’aumentare del numero di strati adiacenti aventi la stessa orientazione delle fibre. I laminati prodotti in laboratorio hanno inoltre mostrato una maggior resistenza a delaminazone rispetto a quelli prelevati dallo scafo.