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Nel presente lavoro viene discusso un modello di previsione della resistenza a fatica di fili per funi. Tale metodologia si basa sulla descrizione del cedimento per fatica dei fili in termini di propagazione dei difetti superficiali dovuti alle operazioni tecnologiche di trafilatura. Il limite di fatica viene correlato alla popolazione
dei difetti superficiali ed alle caratteristiche meccaniche cicliche del materiale, espresse in termini di snervamento ciclico e soglie di propagazione delle cricche. Il modello è stato applicato all'analisi della resistenza a fatica di due differenti fili in acciaio eutettoidico, di cui uno zincato, abitualmente impiegati nel campo funiviario. I risultati ottenuti hanno permesso una generalizzazione del modello che può quindi essere proposto per l'analisi qualitativa di questi particolari componenti meccanici.